| |
|
|
Incentivos personales |
Las 3 Ques, Análisis de Peligros del Trabajo |
|
Programa TIS |
Alertas de Seguridad y Lecciones Aprendidas |
|
Entrenamiento en el Trabajo |
Controles de Salud (Aptitud para el Trabajo) |
|
Capacitación y Entrenamiento |
Inspecciones y Auditorías |
|
Análisis de Incidentes/Casi Accidentes |
Capacitación en Areas Específicas |
|
Instructivos y Procedimientos |
Investigación Accidentes Trípode |
|
Reuniones de SSMS |
Disposiciones de Uso de EPP |
|
Permisos de Trabajo |
Comunicación de los Peligros |
|
Delimitación de Actividades Peligrosas |
Capacitación en Primeros Auxilios |
|
Gerenciamiento de Riesgos (ALARP) |
Principios de Ingeniería (HFE) |
Bajo este principio dentro la compañía, en lo que refiere a Seguridad Operativa, se aplican esquemas de “Control de Perdidas” que delimitan entre otras cosas acciones preventivas y medidas de control tendientes a evitar “Eventos No Deseados”.
Un sistema mejorado de Gerenciamiento de Riesgos diseñado para reducir la exposición y controlar los peligros hasta niveles en los que razonablemente sean practicables (ALARP) es aplicable en YPFB TRANSPORTE S.A. en todas y cada una de sus actividades.
El proceso de identificación y designación de peligros sigue los siguientes pasos:
|
IDENTIFICAR |
¿Están las personas, el ambiente ó los bienes expuestos a potenciales daños? |
|
EVALUAR |
¿Cuáles son las causas y las consecuencias? ¿Qué tan probable es la pérdida de control? ¿Cuál es el riesgo? ¿Es éste ALARP? |
|
CONTROLAR |
¿Pueden las causas ser eliminadas? ¿Qué controles son necesarios? ¿Qué tan efectivos son los controles? |
|
RECUPERAR |
¿Qué medidas de recuperación son necesarias? ¿Son las medidas de recuperación acordes y suficientes? |
Las acciones tendientes a demostrar la practicidad de que los riesgos fueron administrados y las medidas de control establecidas, se lo realiza analizando cada una de las amenazas y establece acciones a emprender para repeler eventos no deseados o minimizar las consecuencias.